以打造“越南最大液货船船队”为指标,,,,,,,Asia Pacific Shipping(ASP)在三家中国船厂增订12艘新船。。。。。。。2024年,,,,,,,这家成立仅三年的越南船东启动了越南有史以来最大的新造船打算,,,,,,,将船队规模扩大了一倍。。。。。。。
据业务风新闻,,,,,,,ASP在大连造船增订了6艘115000载沉吨LR2型制品油船和2艘阿芙拉型原油船,,,,,,,打算在2027年交付;;;;;;;;在常德造船厂增订2艘25900载沉吨不锈钢化学品船,,,,,,,将在2028年交付;;;;;;;;此表还在表高桥造船订造了2艘阿芙拉型原油船,,,,,,,将在2027年交付。。。。。。。
这批新船全数在2024年年内陆续订造,,,,,,,但一向未曾颁布。。。。。。。凭据克拉克森的数据,,,,,,,大连造船的6艘LR2型制品油船别离在6月和10月签约,,,,,,,另表2艘原油船订单则在9月签约;;;;;;;;常德造船厂的化学品船订单在11月底签约。。。。。。。不外,,,,,,,克拉克森的数据中并未列出表高桥造船的2艘订单,,,,,,,但ASP在其官网称,,,,,,,该公司已于11月与表高桥造船签署了2艘114000载沉吨阿芙拉型原油船建造合同。。。。。。。
上述12艘新船订单总价值靠近8.8亿美元(约合人民币64.41亿元)。。。。。。。船舶经纪人称,,,,,,,大连造船的LR2型船造价约莫为每艘7000-7200万美元,,,,,,,阿芙拉型船报价则比LR2型船低150-200万美元;;;;;;;;表高桥造船的阿芙拉型船价值为每艘7200万美元;;;;;;;;常德造船厂的化学品船单价为每艘5000万美元。。。。。。。
作为参考,,,,,,,克拉克森的数据显示,,,,,,,目前一艘113000-115000载沉吨阿芙拉型原油船新造船价值约为7500万美元,,,,,,,与2023年年底的7000万美元相比增长了7%;;;;;;;;LR2型制品油船新造船价值约为7800万美元,,,,,,,与2023年年底的7250万美元相比增长了8%。。。。。。。
连同最新的12艘在内,,,,,,,ASP在从前一年来订造的新船数量已经增长到了27艘198.62万载沉吨,,,,,,,超过了其在运营船队27艘约180载沉吨的总运力。。。。。。。
据相识,,,,,,,ASP是一家越南船东和船舶治理公司,,,,,,,成立于2021年。。。。。。。官网信息显示,,,,,,,目前该公司占有一支由27艘船组成的船队,,,,,,,蕴含13艘散货船、3艘LPG船,,,,,,,6艘油船(含2艘VLCC)以及4艘化学品船。。。。。。。
2024年,,,,,,,ASP初次涉足新造船市场,,,,,,,启动了大规模的新造船打算,,,,,,,这很可能是越南船东有史以来最大的新造船投资项目。。。。。。。ASP去年订造的27艘新船绝大无数由中国船厂承接,,,,,,,共计25艘,,,,,,,此表还有2艘50000载沉吨MR型制品油船订单由韩国K造船(原STX造船海洋)接获。。。。。。。
具体而言,,,,,,,ASP于去年1月初次在大连造船下单订造2艘115000载沉吨LR2型制品油船,,,,,,,4月又增订第三艘同型船;;;;;;;;6月,,,,,,,ASP在四家船船厂订造了9艘新船,,,,,,,蕴含广船国际2艘50000载沉吨甲醇双燃料MR型制品油船、大连造船3艘LR2型制品油船、以及常德造船厂和武昌造船各2艘25900载沉吨不锈钢化学品船。。。。。。。
去年8月,,,,,,,ASP初次订造液化气船,,,,,,,与江南造船签定了两艘50000立方米中型液化石油气/液氨运输船(MGC)建造合同。。。。。。。这份订单标志取江南造船启发东南亚市场迈出沉要一步。。。。。。。9月,,,,,,,ASP在大连造船订造了2艘阿芙拉型原油船,,,,,,,10月初在大连造船增订3艘LR2型制品油船。。。。。。。10月底至11月,,,,,,,ASP陆续在常德造船厂增订4艘不锈钢化学品船,,,,,,,同时还在表高桥造船订造2艘阿芙拉型原油船。。。。。。。
ASP但愿打造越南国内规模最大、最现代化的液货船船队。。。。。。。待将来几年这些新船全数交付运营后,,,,,,,ASP的船队规模将达到54艘近380万载沉吨,,,,,,,是现有运力的两倍以上,,,,,,,其中LPG船、油船、化学品船等液货船数量多达41艘。。。。。。。
起源:我的钢铁