7月16日，，，，，，，，中国船舶集团旗下江南造船为万华化学公司建造的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船（VLEC）系列船第二艘“GAS HUANGHE”，，，，，，，，正式具名交付。。。。。

99000立方米VLEC是世界上最大舱容的VLEC，，，，，，，，由江南造船自主研发设计，，，，，，，，尤其是其主题装置低温货物围护系统B型舱（BrillianceE?）由公司自主创新研造。。。。。该型船具佑装设计当先、技术先进、绿色环保、高效节能、环境舒服、智能治理”的特点，，，，，，，，总长230米，，，，，，，，型宽36.6米，，，，，，，，型深22.5米，，，，，，，，入技国船级社（ABS），，，，，，，，合用于运输乙烷、乙烯和LPG等多种液化气体，，，，，，，，油（气）耗低、蒸发率（BOR）幼、无液位装载限度、守护成本低蹬着势，，，，，，，，是为乙烷远程运输“量身度造”的最佳船型，，，，，，，，经济效益和社会效益显著，，，，，，，，已获得船舶工业界的最高奖项——科学技术特等奖。。。。。

该系列船是江南造船打造的99000立方米超大型乙烷乙烯运输船1.5版本，，，，，，，，在维持优良机能的同时，，，，，，，，该船建造模式再度升级、建造节拍再创新绩。。。。。

船厂建造阶段，，，，，，，，建造团队提前经营，，，，，，，，初次实现了99K VLEC系列穿船面面液货管系装置齐全并提交实现。。。。。液货管系装置工作量大，，，，，，，，是船厂建造阶段最长线的工作，，，，，，，，通常必要2-3个月，，，，，，，，基于同类型船建造经验，，，，，，，，我们将长线工作提前做，，，，，，，，液货管系在船厂总组时就已具备了雏形。。。。。这一突破提升了船厂阶段齐全性，，，，，，，，也是该型船船厂建造阶段的新里程碑。。。。。

该船单船主管彭佳乐介绍：“上层构筑分段齐全性提升，，，，，，，，实现船厂阶段移交调试，，，，，，，，将提前转入系泊试验的节拍化建造模式进一步固化；；；；；；；基于大量数据堆集，，，，，，，，建造团队初次尝试突破，，，，，，，，在船厂阶段进行了难度高、风险大的主机干式对中，，，，，，，，实现了轴系衔接。。。。。”

船埠建造阶段，，，，，，，，基于液货系统的装置齐全性，，，，，，，，该船突破性地实现出坞后7天实现液货强度提交实现、7天实现了主机浮态对钟祝。。。。同时该船出坞后41天实现定沉试验，，，，，，，，相较于以往的建造节拍提升了20%以上。。。。。；；；；；；谡庑┨崴伲，，，，，，该船是目前系列船中首艘实现船埠周期90天就交付的船舶。。。。。

据悉，，，，，，，，这次建造提速为江南造船明年的船埠阶段出产节拍调整为3.5个月甚至3个月奠定了坚实基础。。。。。“我们力争实现更好更快地为船东提供更优质的服务。。。。。”建造团队暗示。。。。。

起源：我的钢铁