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川崎沉工交付第三艘86700立方米双燃料LPG/液氨运输船

颁布功夫:2024-01-02

2023年12月28日,,,,,,日本川崎沉工交付了为船东Eneos Ocean建造的86700立方米型LPG双燃料大型气体运输船(VLGC)“ENEOS MIRAI”号。。 。。 。。

“ENEOS MIRAI”号是川崎沉工推出的86700立方米型LPG/液氨运输船设计的第三艘船,,,,,,相比以往的84000立方米型LPG船扩大了装载容量。。 。。 。。该船是川崎沉工建造的第10艘LPG双燃料VLGC,,,,,,也是川崎沉工交付的第73艘LPG船。。 。。 。。

“AXIS RIVER”号全长229.90米,,,,,,宽37.20米,,,,,,深21.90米,,,,,,满载吃水11.65米,,,,,,航速17节,,,,,,定员29人,,,,,,总吨位49541吨,,,,,,载沉量56419吨,,,,,,货舱容积86911立方米,,,,,,主机为一台川崎沉工造作的川崎-MAN B&W 6G60ME-C10.5-LGIP电控式发起机,,,,,,入级日本船级社,,,,,,挂巴拿马船旗。。 。。 。。

川崎沉工介绍称,,,,,,这次开发的LPG/液氨运输船能够同时运输LPG和液氨货物,,,,,,在长度和宽度等船体重要尺寸与以往船型相比变动不大的情况下,,,,,,增长了货舱容积,,,,,,可能进入世界重要的LPG船埠。。 。。 。。

该船选取了可能大幅削减二氧化碳和硫氧化物等废气排放的LPG燃料运营,,,,,,满足IMO硫排放划定和船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段要求。。 。。 。。此表,,,,,,该船还满足Tier III NOx尺度,,,,,,主机选取废气再循环装置(EGR),,,,,,发电机选取选择性催化还原装置(SCR)。。 。。 。。船上装置了Kawasaki RBS-F、Kawasaki SDS-F等节能技术,,,,,,改善了燃料效能。。 。。 。。另表,,,,,,该船还获得了日本船级社的概想设计核准,,,,,,将来能够改装以使用氨作为燃料运营。。 。。 。。

起源:我的钢铁

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